Notícies
-
Va establir una nova fàbrica: Gator Precision Technology (Yangzhou) Co., Ltd
Per tal de servir millor l'augment de la capacitat de producció a la segona meitat de l'any i el desenvolupament posterior de la nostra empresa, la nostra empresa va establir una nova fàbrica: Gator Precision Technology (Yangzhou) Co., Ltd. a Yangzhou el 29 de març de 2023. . El següent...Llegeix més -
Tecnologia d'estampació moderna per a les peces del nucli del rotor i l'estator del motor
El nucli del motor és el component bàsic del motor i també conegut com a nucli magnètic, que té un paper fonamental en el motor i pot augmentar el flux magnètic de la bobina de l'inductor i aconseguir la màxima conversió d'ele.Llegeix més -
6 problemes en la fabricació de nuclis d'estator
Amb la divisió del treball cada cop més detallada a la indústria de fabricació de motors, diverses fàbriques de motors han pres el nucli de l'estator com a peça comprada o subcontractada per encàrrec.Tot i que el nucli té un conjunt complet de dibuixos de disseny, la seva mida, forma i estora...Llegeix més -
Per què un nucli de motor de corrent continu està fet de laminacions
Un motor de corrent continu consta de dos components principals: un rotor i un estator.El rotor té un nucli toroidal amb ranures per subjectar les bobines o bobinatges.Segons la llei de Faraday, quan el nucli gira en un camp magnètic, s'indueix un voltatge o potencial elèctric a la bobina, un...Llegeix més -
Conceptes bàsics de l'estructura de l'estator i el rotor dels motors asíncrons trifàsics
Un motor elèctric és un tipus d'equip elèctric que converteix l'energia elèctrica en energia mecànica.La majoria dels motors elèctrics funcionen mitjançant la interacció entre el camp magnètic del motor i el corrent elèctric en un bobinat de cable per generar força en forma de tor...Llegeix més -
3 Beneficis de les laminacions d'estator
Un estator fa que el teu motor giri fins i tot el món.Durant la rotació, l'estator genera un camp electromagnètic que flueix del pol nord al pol sud i carrega la bateria del motor.Has notat que el nucli de l'estator no és una peça de metall sòlid, però...Llegeix més -
Requisits tècnics per a la tecnologia d'estampació en la producció de laminats de motor
Què són les laminacions de motors?Un motor de corrent continu consta de dues parts, un "estator" que és la part estacionària i un "rotor" que és la part giratòria.El rotor es compon d'un nucli de ferro d'estructura d'anell, bobines de suport i bobines de suport, i la rotació del ferro...Llegeix més -
3 modes de control utilitzats habitualment en servomotors
Els servomotors es controlen generalment per tres circuits, que són tres sistemes de control PID de retroalimentació negativa de control de llaç tancat.El circuit PID és el circuit actual i s'implementa dins del servocontrolador.El corrent de sortida del controlador al motor és de base...Llegeix més -
Diferències entre motor pas a pas i servomotor
Hi ha molts tipus de motors disponibles al mercat, com ara motor ordinari, motor de corrent continu, motor de corrent altern, motor síncron, motor asíncron, motorreductor, motor pas a pas i servomotor, etc. Us confonen aquests diferents noms de motor?Jiangyin Gator Precision Mold Co...Llegeix més -
La creixent demanda de motors d'alta eficiència crea demanda de nous materials de laminació de motors
Hi ha dos tipus de laminacions de motor disponibles al mercat: laminacions d'estator i laminacions de rotor.Els materials de laminació del motor són les parts metàl·liques de l'estator i el rotor del motor que s'apilen, es solden i s'uneixen.Els materials laminats del motor s'utilitzen en...Llegeix més -
Causes i mesures preventives de les rebaves produïdes per la laminació del nucli del motor
La qualitat de la laminació del nucli del generador de turbina, hidrogenerador i gran motor AC/DC té un gran impacte en la qualitat del motor.Durant el procés d'estampació, les rebaves provocaran un curtcircuit gir a gir del nucli, augmentant la pèrdua i la temperatura del nucli.Rebaves amb...Llegeix més -
Quins són els materials utilitzats per a les laminacions de l'estator i el rotor d'un motor?
El rotor d'un motor de corrent continu consta d'una peça laminada d'acer elèctric.Quan el rotor gira en el camp magnètic del motor, genera una tensió a la bobina, que genera corrents de Foucault, que són un tipus de pèrdua magnètica, i la pèrdua de corrent de Foucault provoca pèrdua de potència...Llegeix més