La qualitat de la laminació del nucli del generador de turbina, hidrogenerador i gran motor AC/DC té un gran impacte en la qualitat del motor. Durant el procés d'estampació, les rebaves provocaran un curtcircuit gir a gir del nucli, augmentant la pèrdua i la temperatura del nucli. Les rebaves també reduiran el nombre de laminacions del motor elèctric, augmentaran el corrent d'excitació i reduiran l'eficiència. A més, les rebaves de la ranura perforaran l'aïllament del bobinatge i provocaran l'expansió de l'engranatge extern. Si la rebava al forat de l'eix del rotor és massa gran, pot reduir la mida del forat o augmentar l'el·lipticitat, cosa que dificulta el muntatge a l'eix central, que afecta directament la qualitat del motor. Per tant, cal analitzar les causes de les rebaves de laminació del nucli i prendre les mesures preventives relacionades per al processament i la fabricació de motors.
Causes de grans rebaves
Actualment, nacionals i estrangersfabricants de laminació de motorsprodueixen principalment laminacions de nucli de motor grans que estan fetes de xapa d'acer elèctric de silici de 0,5 mm o 0,35 mm. Les grans rebaves es produeixen en el procés d'estampació principalment per les raons següents.
1. Espai massa gran, petit o desigual entre matrius d'estampació
Un espai massa gran, petit o desigual entre els mòduls d'estampació tindrà un gran impacte negatiu en la qualitat de la secció i la superfície de laminació, segons els proveïdors de laminacions de motor elèctric. A partir de l'anàlisi del procés de deformació de la fulla en blanc, es pot veure que si la bretxa entre la matriu masculí i la matriu femenina és massa petita, l'esquerda a prop de la vora de la matriu masculí es desplaçarà cap a l'exterior durant una distància que el rang de buit normal. La rebava entre capes es formarà a la capa de fractura quan es separi la xapa d'acer de silici. L'extrusió de la vora de la matriu femenina fa que es formi una segona regió polida a la secció d'obturació, i apareix una rebaba d'extrusió o una vora dentada amb un con invertit a la seva part superior. Si la bretxa és massa gran, l'esquerda de cisalla prop de la vora de la matriu masculí s'escalona cap a dins durant una certa distància des del rang de buit normal.
Quan el material s'estira amb força i la inclinació de la secció d'obturació augmenta, la xapa d'acer al silici s'estira fàcilment a l'espai, formant així una rebava allargada. A més, l'espai desigual entre matrius d'estampació també pot provocar que es produeixin grans rebaves localment a lalaminacions de motor elèctric, és a dir, les rebaves d'extrusió apareixeran als buits petits i les rebaves allargades als buits grans.
2. Vora borrosa de la part de treball de les matrius d'estampació
Quan la vora de la part de treball de la matriu s'arrodoni a causa del desgast a llarg termini, no pot funcionar millor pel que fa a la separació del material i tota la secció es torna irregular a causa del trencament, donant lloc a grans rebaves.Proveïdors de laminacions de motor elèctricTrobeu que les rebaves són especialment greus si la vora de la matriu masculina i la vora de la matriu femenina són contundents quan el material es deixa caure i es perfora.
3. Equipament
Els fabricants de laminació de motors també indiquen que la precisió de la guia de la punxonadora, el mal paral·lelisme entre el lliscant i el llit i la mala perpendicularitat entre la direcció del moviment del lliscant i la taula també produiran rebaves. La mala precisió de la punxonadora farà que la línia central de la matriu masculí i la matriu femenina no coincideixin i produeixin rebaves, i trituren i danyin el pilar de la guia del motlle. A més, en cas d'enfonsament de la punxonadora, es produirà una segona perforació. També es produiran grans rebaves si la força de perforació de la punxonadora no és prou gran.
4. Material
Les propietats mecàniques, el gruix desigual i la mala qualitat superficial dels materials de xapa d'acer de silici en la producció real també afectaran la qualitat de la secció de laminació. L'elasticitat i plasticitat del material metàl·lic determinen el rendiment d'estampació del metall. En termes generals, la xapa d'acer de silici per a nuclis de motor ha de tenir un cert grau d'elasticitat i plasticitat. Les laminacions de motor elèctric només impliquen processos d'estampació en fred com ara punxonat, caiguda i tall, el material de xapa d'acer de silici de bona elasticitat és adequat, perquè el material amb millor elasticitat té un límit de mobilitat elevat i pot ajudar a aconseguir una bona qualitat de la secció.
Mesures preventives
Després d'analitzar els motius esmentats anteriorment de les rebaves, cal tenir en compte les mesures següents per reduir les rebaves.
1. Quan es processa la matriu d'estampació, s'ha de garantir la precisió de mecanitzat i la qualitat del muntatge de la matriu masculina i femenina, i també s'ha de garantir la verticalitat de la matriu masculí, la rigidesa de la pressió lateral i la rigidesa suficient de tota la matriu d'estampació. . Els fabricants de laminació de motors proporcionaran l'alçada de rebava admissible de la superfície de cisalla de perforació per a una xapa normal amb una matriu qualificada i una perforació de buit normal.
2. Quan instal·leu la matriu d'estampació, assegureu-vos que els valors de buit de les matrius masculines i femenines siguin correctes i que les matrius masculines i femenines estiguin fixades de manera ferma i fiable a la placa de fixació. Les plaques superior i inferior s'han de mantenir paral·leles entre elles a la punxonadora.
3. Es requereix que la punxonadora tingui una bona rigidesa, una petita deformació elàstica, una gran precisió del carril de guia i un paral·lelisme entre la placa de suport i el control lliscant.
4. Els proveïdors de laminacions de motor elèctric han d'utilitzar la punxonadora que tingui la força de punxonada suficient. I la punxonadora ha d'estar en bones condicions i ha de ser operada per un operador especialitzat.
5. La xapa d'acer al silici el material de la qual passa la inspecció del material s'ha d'utilitzar per perforar.
Si es prenen les mesures anteriors en el procés d'estampació, les rebaves es reduiran molt. Però aquestes són només mesures preventives i es produiran nous problemes en la producció real. Es realitzarà un procés especial de desbarbat després del punxonat de grans nuclis de motor per eliminar aquestes imperfeccions. Però les rebaves massa grans no es poden eliminar. Com a resultat, els operadors haurien de comprovar amb freqüència la qualitat de la secció de perforació durant la producció, de manera que els problemes es puguin detectar i resoldre a temps per assegurar-se que el nombre de rebaves de laminacions de motor elèctric estigui dins del rang que requereix el procés.
Hora de publicació: 12-maig-2022