L'estator irotorsón les parts necessàries del motor. L’estator està fixat a la carcassa i normalment hi ha bobines que s’enrotllen a l’estator; El rotor es fixa al xassís a través de coixinets o casquets, i hi ha llençols i bobines d’acer de silici al rotor, el corrent produirà un camp magnètic a l’estator i les làmines d’acer de silici del rotor sota l’acció de les bobines i el camp magnètic conduirà el rotor a girar.
Firsty, l'estator del motor asíncron està compost per nucli d'estator, bobinatge i seient d'estator.
1.Estadorcentre
El paper del nucli de l'estator és servir com a part del circuit magnètic del motor i enrotllament de l'estator incrustat. El nucli de l'estator està format per xapa d'acer de silici de 0,5 mm de gruix laminada i els dos costats de la xapa d'acer de maó estan recoberts de pintura aïllant per aïllar la làmina les unes de les altres per reduir la pèrdua del nucli causada pel camp magnètic giratori del nucli de l'estator. El cercle interior del nucli de l'estator es punxa amb diverses ranures idèntiques per incrustar el bobinat de l'estator.
2. Winding Stator
El bobinatge de l'estator és la part del circuit del motor, la seva funció principal és passar el corrent i generar un potencial d'inducció per realitzar la conversió de l'energia electromecànica. Les bobines de bobinatge de l'estator es divideixen en una capa d'una sola capa i de doble capa a la ranura de l'estator. Per tal d’aconseguir un millor rendiment electromagnètic, els motors asíncrons mitjans i grans utilitzen un bobinatge de dos cops curts de doble capa.
3. Seator Seator
El paper del xassís és principalment arreglar i donar suport al nucli de l'estator, de manera que cal tenir una força i rigidesa mecàniques suficients, pot suportar el funcionament del motor o el procés de transport de diverses forces. Motor de CA de mida petita i mitjana: l’ús general del xassís de ferro colat, la capacitat més gran del motor de CA, l’ús general del xassís de soldadura d’acer.
En segon lloc, el rotor del motor asíncron està compost per nucli del rotor, bobinatge del rotor i eix del rotor, etc.
1. Core del rotor
ElrotorEl nucli forma part del circuit magnètic del motor. I i el nucli de l'estator i el buit d'aire constitueixen junts tot el circuit magnètic del motor. El nucli del rotor està format generalment per acer de silici de 0,5 mm de gruix laminat. La majoria dels nuclis del rotor de motors de corrent mitjà i petits es munten directament sobre l’eix del motor. El nucli del rotor de grans motors de corrent altern es munta sobre el suport del rotor, que està situat a l’eix del rotor.
2. El bobinatge del rotor de bobinatge és el paper del potencial d’inducció, el flux a través del corrent i genereu un parell electromagnètic, l’estructura de la forma de gàbia d’esquirol i el tipus dos de filferro.
1. Rotor de gàbia d'esquirol
El bobinatge del rotor de la gàbia d'esquirol és un bobinatge auto-tancat. Hi ha una barra de guia inserida a cada ranura i hi ha dos anells finals que connecten els extrems de totes les barres de guia a les ranures que s’estenen des dels extrems del nucli. Si s’elimina el nucli, la forma de l’enrotllament sencer és com una "gàbia rodona", de manera que s’anomena rotor de gàbia d’esquirol.
2. Rotor de filferro de filferro
El bobinatge i el bobinatge fixat del rotor de la fosa és similar al filferro aïllat incrustat a la ranura del nucli del rotor i es connecta a un bobinatge simètric trifàsic en forma de estrella. A continuació, els tres extrems de filferro estan connectats als tres anells col·leccionistes de l’eix del rotor i, a continuació, es dibuixa el corrent a través dels pinzells. La característica del rotor de la fila de filferro és que l’anell i els pinzells col·leccionistes es poden connectar a resistències externes del circuit de bobinatge per millorar el rendiment inicial del motor o per regular la velocitat del motor. Per tal de reduir el desgast dels pinzells, els motors asíncrons de la fila de fil de vegades estan equipats amb dispositius d’escurçament de pinzell de manera que quan el motor s’acabi i no cal ajustar la velocitat, els pinzells s’eleven i els tres anells col·leccionistes s’allunyen alhora.
Posat Post: 13-2021 de desembre